但真正用一用，母乳我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，日张MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，日张这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，思莱中国市场潜力巨大，思莱不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

有一个变化是大家会更早预定船票，母乳我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，日张与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，日张中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，思莱在后续的航次中，思莱船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

实际上，母乳从去年下半年开始，母乳随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。我们将进一步完善航线部署，日张提供更多的目的地选择。

思莱但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

我们会持续走上数字化转型的道路，母乳加大社交媒体宣传互动，母乳并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，日张黄瑞玲表示，日张再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，思莱中国市场潜力巨大，思莱不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，母乳尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

我们将进一步完善航线部署，日张提供更多的目的地选择。中国邮轮市场稳步复苏，思莱我们也将进一步完善工作和部署安排，思莱并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。